Bruk Europas største lagerbørs

Slik fant et spedisjonsfirma fra Bayern nytt lager med et museklikk

Spedisjonsfirmaet Gematrans i Nürnberg stod overfor en utfordring: Etter 30 år med samme lagerplassering måtte de finne nye lagerarealer på svært kort tid. Logistikk- og transportforetaket transporterer daglig last til og fra Sverige, Norge, Danmark og Finland, og måtte finne en rask løsning på en enkel måte mens driften gikk som normalt.

"Folk som ikke kjenner regionen og bransjen, vet ikke at vi har en havn her", forteller Oliver Möhring, prokurist og disponentleder hos Gematrans i Nürnberg, den nest største byen i Bayern. "Men havnen er faktisk mer eller mindre sentrum for godstransporten og logistikken i hele Sør-Tyskland. Stedet vi holder til er med andre ord optimalt." I et næringsområdet ved Rotterdamer Straße finner vi Gematrans, et spedisjonsfirma som har spesialisert seg på godstransport mellom Skandinavia og Tyskland. Ved oppstarten i 1984 stod lagerdrift og innenlands transport i Tyskland i sentrum aktivitetene.

I 1999 rettet de blikket mot Skandinavia, da daglig leder Jochen Rößler begynte. Han hadde tidligere jobbet med Skandinavia og bygget opp dette området hos Gematrans. "Og slik startet en helt ny æra for oss", forteller Rößler. I begynnelsen hadde de tre egne kjøretøyer og seks underleverandører i Skandinavia. I dag har de 30 egne og eksterne lastebiler. "Og vi har for øyeblikket 25 medarbeidere", tilføyer Rößler.

Mangel på lager, men med løsningen innen rekkevidde

Helt siden oppstarten har Gematrans vært så heldig å kunne benyttet lageret hos en forretningspartner like ved firmaets hovedsete. Men på grunn strukturelle endringer var det ikke lenger mulig å drive egen lagervirksomhet der. De måtte finne en løsning – og det fort. "Ettersom vi har vært TIMOCOM-kunde i snart 20 år, var vår første tanke: La oss kikke der." Men Möhring var ikke klar over at Smart Logistics-systemet hadde en egen lagerbørs. "At vi oppdaget den, var heller tilfeldig ... og et lykketreff for oss."

Via den nettbaserte lagerbørsen fra TIMOCOM fant Gematrans mange passende lagerarealer rundt Nürnberg. Det var mange tilbud, og snart var forespørsler sendt ut. Möhring beretter: "Tilbudet i lagerbørsen var godt og oversiktlig presentert. Det var mange tilbud og forskjellige muligheter for å spesifisere søket, slik at vi fant akkurat det vi trengte." Det var ingen tilfeldighet. Sjansen for å finne passende løsninger i en lagerbørs forbedres jo større og mer omfattende tilbudet er. TIMOCOMs lagerbørs er det klart største nettverket av forskjellige lagerarealer og lagertyper i Europa. Brukere av systemet har automatisk tilgang til lagerbørsen og potensielt over 7000 lagertilbydere i 44 europeiske land.

Raske løsninger til tross for spesielle krav

"Og tilbakemeldingene kom raskt. Vi måtte bare ta kontakt med noen få firmaer. I løpet av en uke hadde vi funnet et nytt lager, og det til tross for at vi hadde spesielle krav", sier Möhring. De spesifikke kravene gjorde det ikke altfor lett for Gematrans å finne en erstatning. En av kundene deres måtte sende egne medarbeidere til lageret regelmessig for å hente varer fra de lagrede pallene. Og akkurat det var et problem for de fleste forespurte bedriftene. De ville ikke ha fremmed personale på lageret. Men Gematrans' nye forretningspartner, spedisjonsfirmaet Maierl, hadde ingen problemer med det. "Hvis kunden har et spesielt krav, undersøker vi alltid først om det er mulig, før vi sier nei," forklarer Mark-Oliver Maierl, daglig leder i spedisjonsfirmaet. Christian Stark, prokurist hos spedisjonsfirmaet Maierl, legger til: "Hittil har vi kunnet oppfylle de fleste kundeønsker". Det var også tilfellet for Gematrans. Samarbeidet startet først i år, men skal allerede utvides, takket være de positive erfaringene. I fremtiden vil spedisjonsfirmaet Gematrans avvikle all lagervirksomhet ved hjelp av lager- og logistikkarealene til spedisjonsbedriften Maierl. "Og det forhåpentligvis i de neste 30 årene", sier Möhring med et smil.

Mer om nytte og funksjoner i lagerbørsen finner du i vår servicemelding.